绍兴催债公司巧用三轮递进式调解法，成功调处一起船舶触碰航标损害赔偿纠纷

绍兴催债公司巧用三轮递进式调解法，成功调处一起船舶触碰航标损害赔偿纠纷。

2025年7月，枣庄市某船舶运输有限公司所属的一艘拖船，航行至微山县白马河与京杭运河交汇处时，因操作不当，拖带的驳船不慎撞上航道航标指示牌，导致航标倾斜，直接影响航道正常通行。经交通运输部门认定，船舶公司承担事故全部责任。作为航标产权方的济宁港航建设有限公司要求赔偿维修费用，双方因赔偿数额差距悬殊、多次协商无果，无奈之下诉至法院，索赔20万元，并要求承担诉讼、鉴定相关费用。

涉案航道是水运关键通道，航标需尽快修复；船舶公司又是中小航运企业，一旦进入漫长的鉴定、庭审、执行流程，不仅延误通航，更会加重企业经营负担。微山法院鲁桥法庭启动涉大运河纠纷快速调处机制，摒弃“一判了之”的办案思路，以分层递进、多轮攻坚、柔性化解的思路，全程闭环调解。

调解伊始，双方对事故责任并无争议，但在赔偿金额上陷入僵局。船舶公司作为中小微企业，坦言运营资金压力大：“我们认责任，也愿意赔，但20万对中小航运企业压力太大了。”港航公司则强调，“航标是公共安全设施，不修会危及整条航道，我们的损失和责任也实实在在。”一方是企业生存的现实困境，一方是公共安全的刚性需求，各执一词，协商一度陷入僵局。

面对双方对事故责任无争议，仅赔偿金额分歧巨大的棘手纠纷。由团队辅助梳理案情、研判争议、同步对接航道维修专业人员，核定合理维修费用，背对背分头疏导企业情绪。在多方努力下，赔偿分歧从20万元逐步缩小至双方均可接受的范围。

围绕赔付金额、履行期限、纠纷了结等核心条款，李海峰反复沟通，细致打磨协议内容，最终促成双方当场达成一致：船舶公司一次性支付赔偿款8万元，款项付清后原告撤诉，本案所有纠纷一次性了结，不再启动司法鉴定。

调解协议达成后，李海峰全程跟进款项履行情况，船舶公司按期足额将8万元赔偿款支付到位，港航公司随即提交撤诉申请，法院依法裁定准许撤诉。